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Glauco Diniz Duarte Diretor – Qual a importância do balanceamento de eixos rotativos e a manutenção

Glauco Diniz Duarte Diretor – Qual a importância do balanceamento de eixos rotativos e a manutenção Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o balanceamento de um rotor pode ser feito em um plano, ou seja, leva-se em consideração somente uma face. Esse método funciona muito bem para rotores que são estreitos. Outro método de balanceamento de rotor é quando ele sofre correção em duas faces, […]

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Glauco Diniz Duarte Diretor – Alinhamento e balanceamento de quanto em quanto tempo

Glauco Diniz Duarte Diretor – Alinhamento e balanceamento de quanto em quanto tempo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, é recomendável fazer alinhamento e balanceamento a cada 10 mil km e substituir os pneus entre 35 mil km e 45 mil km. Para isso, muitos recorrem a lojas especializadas. O problema é que algumas costumam […]

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Glauco Diniz Duarte Diretor – Alinhamento, balanceamento e rodizio de pneus

Glauco Diniz Duarte Diretor – Alinhamento, balanceamento e rodizio de pneus Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o rodízio é uma forma de proporcionar o desgaste uniforme dos pneus, além de ajudar a compensar falhas durante sua vida útil, como falta de calibragem, alinhamento e balanceamento adequados. No entanto, fazer o rodízio dos pneus não […]

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Glauco Diniz Duarte Diretor – O balanceamento das rodas do veículo é importante

Glauco Diniz Duarte Diretor – O balanceamento das rodas do veículo é importante Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, é normal o mecânico realizar o alinhamento e balanceamento nos pneus quando levamos o carro para a revisão periódica. Mas será que as pessoas sabem a importância de cada um deles? Ainda é comum no mercado […]

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Glauco Diniz Duarte Diretor – O balanceamento das rodas do veículo deve ser executado quando

Glauco Diniz Duarte Diretor – O balanceamento das rodas do veículo deve ser executado quando Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, não há motorista que nunca ouviu falar em alinhamento e balanceamento. Os serviços são itens básicos da manutenção do carro e requerem certa periodicidade. Já explicamos, que nem sempre que o automóvel é alinhado também […]

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Glauco Diniz Duarte Diretor – Balanceamento de semi eixo

Glauco Diniz Duarte Diretor – Balanceamento de semi eixo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um semieixo é um eixo que une o diferencial à roda motriz. Para cada roda motriz existe um semieixo. trata-se de uma barra de aço, cilíndrica, com extremidades que articulam por meio de junta homocinética. … O movimento da caixa de mudanças é passado ao semieixo que, […]

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Glauco Diniz Duarte Diretor – Balanceamento de eixos rotativos e a manutenção

Glauco Diniz Duarte Diretor – Balanceamento de eixos rotativos e a manutenção Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o balanceamento dinâmico industrial é um processo de grande importância para a estrutura de equipamentos rotativos, pois consiste na correção da distribuição da massa do rotor, a fim de gerar correspondência entre o eixo de rotação e […]

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Glauco Diniz Duarte Diretor – Balanceamento dinâmico de eixos

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Glauco Diniz Duarte Diretor – O que é balanceamento e geometria

Glauco Diniz Duarte Diretor – O que é balanceamento e geometria Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a revisão do carro, como muitos já tem conhecimento, é feita geralmente a cada 6 meses ou 10 mil quilômetros rodados – caso atinja-se essa marca antes dos 6 meses. Porém, algumas vezes, certos procedimentos devem ser feitos […]

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Glauco Diniz Duarte Diretor – Como balancear eixo

Glauco Diniz Duarte Diretor – Como balancear eixo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, durante a rotação, o desbalanceamento gera forças centrífugas, vibrações e ruídos, que serão cada vez mais percebidos conforme aumenta a velocidade, causando os seguintes problemas. Durabilidade Vibrações causadas pelo desbalanceamento geram cargas excessivas nos rolamentos, mancais e na fundação das máquinas […]

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