Glauco Diniz Duarte Diretor – Supercharger é bom Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o turbo de motores teve três pessoas envolvidas em sua criação: Gottlieb Daimler, Rudolf Diesel e Alfred Büchi. Gottlieb foi o primeiro a patenteá-lo em 1885, quando apresentou o projeto de pré-comprimir o ar atraído aos cilindros. Em 1896, Rudolf Diesel, […]
Autor: turbogdd
Glauco Diniz Duarte Diretor – Qual diferença entre supercharger e turbo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, nos carros turbinados, o fluxo de gases proveniente da combustão interna do motor movimenta a turbina, comprimindo assim o ar. No caso dos compressores mecânico estão conectados ao virabrequim por meio de uma correia auxiliar. É a rotação […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – O que faz um supercharger Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o turbo ou supercharger comprime o ar colocando mais pressão para dentro no motor. … Quanto maior o tamanho, mais potência ele pode gerar para o motor. O supercharger faz a mesma coisa, entretanto, a grande diferença é que ele não utiliza nada […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – O que significa supercharger Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, se você tem interesse por mecânica automotiva, sabe que o motor de um automóvel é uma máquina bastante complexa. Afinal, são muitos componentes e funções diferentes reunidas em um único lugar. Você sabe, por exemplo, para que serve a válvula […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – O que é supercharger Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o Supercharger nada mais é que um sistema de sobrealimentação do motor, ele comprime o ar de admissão fazendo com que o rendimento volumétrico do motor aumente consideravelmente, entregando assim mais potência que um motor sem este sistema. Diferente do turbocompressor que […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Supercharger Brasil Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, mesmo sem ser tão popular quanto os turbocompressores, os compressores volumétricos (ou “blower” ou “supercharger”) representam outra forma de aumentar a eficiência volumétrica dos motores de combustão. Quais as vantagens e desvantagens desse componente? O compressor volumétrico é um componente mecânico projetado […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Tecnologia Bosch diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a injeção eletrônica diesel facilita o desenvolvimento de três pontos que todo gestor de frota deseja ver: economia, potência e produtividade! Para oferecer um serviço qualificado no segmento logístico, muitas empresas saíram em busca de veículos mais potentes e econômicos. A tecnologia embarcada proporcionou […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Tecnologia common rail diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a tecnologia utilizada no desenvolvimento de automóveis vem evoluindo bastante nas últimas décadas. E as fabricantes estão trazendo para todos os seus projetos a necessidade da eficiência do consumo de combustível, tanto pela preferência dos consumidores por modelos mais […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Tecnologia motores diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, virou lugar-comum dizer que o futuro da mobilidade passa pela eletrificação, o que é a mais pura verdade. Mas isso não significa o fim dos motores a combustão interna. Ao que tudo indica, os veículos elétricos terão papel importante nos próximos […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Eficiência do motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, é impossível falar sobre boas e atuais práticas para empresas e empreendedores sem falar sobre sustentabilidade. Dentro deste tema, a eficiência energética é uma discussão muito relevante, que pode transformar os rumos e a reputação de um negócio. Se você […]