Glauco Diniz Duarte Diretor – O que é motor de indução Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de indução é um tipo de motor elétrico que funciona a partir de dois campos magnéticos girantes. Trata-se de um dispositivo amplamente utilizado em atividades industriais, especialmente as que envolvem a geração de energia elétrica. De […]
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Glauco Diniz Duarte Diretor – Porque motor a diesel não tem vela Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores a diesel não usam velas pois o combustível entra em combustão apenas com a compressão exercida pelo cilindro. Esses motores possuem um outro tipo de vela, conhecida como incandescente. A vela incandescente aquece a câmara […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Como o motor a diesel funciona Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, com princípio de funcionamento diferente dos motores à gasolina, motor Diesel precisa de cuidados especiais para que funcione corretamente. Usado no Brasil em veículos de transporte ou de carga, o motor Diesel é um dos inventos mais importantes […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Motor diesel x motor gasolina Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, algumas características básicas dos motores a combustão de gasolina e diesel são conhecidas. Por exemplo, os motores a gasolina e álcool que utilizam o ciclo Otto de ignição, fornecem potência, já o ciclo Diesel, entrega torque. Mas a questão que […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Motor diesel de alta rotação Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, as características de um motor a diesel vêm de uma combinação de fatores: taxa de compressão, poder calorífico, velocidade dos pistões e o próprio princípio de funcionamento dos motores a diesel. E todos estes fatores são interligados. Parte superior do […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Motor diesel injeção indireta Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a injeção eletrônica é o sistema de alimentação criado para substituir os carburadores e melhorar a eficiência dos motores a combustão interna. Já abordamos aqui no WM1 que essa tecnologia contribui na redução do consumo de combustível e nas emissões de poluentes sem comprometer […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Motor diesel vantagens e desvantagens Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o uso do diesel só é permitido para automóveis de carga e de transporte coletivo no Brasil. Neste período, várias discussões têm sido feitas sobre aprovar ou não o uso do diesel para carros de passeio, o que é […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Motor diesel de alta rotação Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um dos pontos mais levantados por críticos do Diesel em veículos leves ainda tem a ver com o desempenho: muitos ainda insistem que as respostas ficam mais lentas, e que a relação peso/potência seria um problema difícil de equilibrar, mas o […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – O que é motor rotativo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores comuns que equipam quase todos os veículos no mundo são chamados de motores alternativos, isso porque alternam os movimentos de sobe e desce de pistões dentro dos cilindros. Para que esses movimentos sejam harmonizados, esses motores alternativos […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Como funciona motor diesel 2 tempos Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, quem viveu o mundo automotivo dos anos 60, 70 e 80 certamente se lembrará dos motores de dois tempos, os quais foram utilizados por alguns modelos da época. O mais conhecido foi a linha DKW, muito popular na […]