Glauco Diniz Duarte Diretor – Quando reparar um motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, consagrados pela força e robustez, os motores a diesel são conhecidos ainda em razão da cilindrada alta, baixa rotação e alto torque, oferecendo uma excelente força motriz. Entretanto, fazer os devidos reparos nos principais componentes que atuam na redução […]
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Glauco Diniz Duarte Diretor – O que fazer quando o motor a diesel dispara Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, motor a diesel disparado é um fenômeno pode ocorrer com qualquer veículo que utilize o diesel como combustível e se caracteriza principalmente pelo funcionamento totalmente descontrolado do motor, lançando uma grande quantidade de fumaça. Quando […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – O que é reparação automotiva Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a maioria dos veículos atuais contam com o funcionamento de uma injeção eletrônica. Apesar de substituir com muita eficácia o carburador, esse sistema possui um cérebro, a ECU, que precisa de eventuais reparos. Isso porque a ECU é como […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – O que é turbina roletada Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, as turbinas do tipo monofluxo e também pulsativa, estão relacionadas com a “organização” do fluxo dos gases de escape por meio do coletor e turbocompressor. O sistema de turbina monofluxo é o sistema mais fácil de ser produzido, pois […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Qual a rotação de uma turbina automotiva Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os turbocompressores existem há muitos anos e se tornaram um padrão na maioria das máquinas florestais. A quantidade de escape no lado quente do motor controla a velocidade da turbina de escape turbo. Conforme a velocidade aumenta, […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Qual a função da turbina no motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um motor a diesel funciona a partir de três elementos: calor, ar e combustível. A “mágica” acontece quando esses três quesitos entram em ação e a combustão faz o motor do veículo funcionar. Mas, graças à tecnologia, o […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Porque motor turbo é mais econômico Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, para os motoristas que não conhecem a tecnologia mais atual de motores, turbo com injeção direta, geometria variável e outras soluções, ainda existe muita dúvida e preconceito a respeito desses propulsores. Para aqueles que já conhecem suas vantagens, […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Porque a turbina estoura Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a turbina converte o gás de escape do motor em energia mecânica para acionar o compressor. Esta queda de pressão é convertida pela turbina em energia cinética para mover o rotor da turbina. Há dois tipos principais de turbinas: radial e axial. O que acontece quando […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Para que serve a turbina do motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o mercado automobilístico apresenta novidades de tempos em tempos. A ideia é oferecer ao consumidor carros cada vez mais alinhados às suas necessidades, inovadores e capazes de conferir uma experiência única. Na hora de fechar a compra, […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – O que é turbina roletada Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, as turbinas do tipo monofluxo e também pulsativa, estão relacionadas com a “organização” do fluxo dos gases de escape por meio do coletor e turbocompressor. O sistema de turbina monofluxo é o sistema mais fácil de ser produzido, pois […]