Glauco Diniz Duarte Diretor – Porque motor a diesel é mais econômico

Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, comprar um carro é, talvez, um dos momentos mais importantes e emocionantes na vida de alguém, não é mesmo? Nessa hora, tanto a compra do primeiro automóvel quanto a troca por outro modelo podem exigir muito cuidado com o orçamento, e qualquer meio de economizar é válido.

Nesse sentido, muito se fala sobre a economia no consumo de combustível proporcionada pelos veículos movidos a diesel, quando comparados a versões abastecidas com gasolina ou etanol. Mas pouco se fala sobre os valores não tão acessíveis desses veículos no Brasil.

Será que realmente vale a pena investir em um veículo movido a diesel pensando em reduzir os gastos no posto de gasolina? Para responder essa pergunta, precisamos conhecer um pouco mais sobre os tipos de diesel existentes e quais as vantagens de comprar um veículo com essa forma de abastecimento. Vamos lá?

Diesel Comum ou Diesel S-10: qual usar?

O diesel é um combustível derivado do petróleo, como a gasolina, e um dos mais vendidos no Brasil. Ele é composto por átomos de carbono, hidrogênio e baixas concentrações de enxofre, nitrogênio e oxigênio.

Além disso, o diesel é encontrado nos postos de gasolina em duas versões: comum (S-500) e S-10.

Diesel Comum

O diesel comum, ou S-500, possui 500 partes de enxofre por milhão. Por conter muito enxofre em sua composição, há uma maior facilidade na corrosão de peças. Portanto, seu uso é indicado apenas em motores de uso rodoviário que tenham sido fabricados até 2012.

Diesel S-10

Ao contrário do diesel S-500, o S-10 tem uma menor concentração de enxofre: uma proporção de 10 partes por 1 milhão. Isso faz com que o desempenho dos motores seja maior com o uso desse combustível, já que a corrosão é menor.

Além disso, como possui uma concentração de cetano igual a 48 – contra 42 do S-500 – tem um melhor funcionamento da ignição e da combustão, pois quanto mais cetano na composição do diesel, maior a performance.

No quesito sustentabilidade, o S-10 também se difere do S-500: ele é feito com 8% de biodiesel, reduzindo a emissão de partículas poluentes no meio ambiente.

Hoje em dia, apenas veículos mais novos podem ser abastecidos com o diesel S-10.

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Motor a diesel é mais econômico?

Em termos gerais, podemos dizer que sim. Ainda que um motor a diesel tenha um valor mais alto comparado aos movidos a gasolina e etanol, por exemplo, bem como custo de manutenção um pouco mais elevado, é possível economizar com um veículo com motor a diesel.

Os números do mercado estimam que motores a diesel podem ser de 15% a 20% mais econômicos que os flex — em alguns casos específicos se aproximando da incrível marca dos 25 km/l de consumo. No entanto, na média, os carros a diesel de uso comum mais econômicos atualmente atingem marcas próximas aos 15 km/l.

Lembrando que alguns modelos com motorização 1.0 flex, quando abastecidos com gasolina, se aproximam ou até mesmo batem essa margem de consumo, vale a pena considerar algumas variáveis como a flutuação dos preços dos combustíveis, a frequência e o tipo de uso do carro para entender se realmente é interessante investir em um carro a diesel pensando exclusivamente no quesito economia.
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Quando optar por um carro com motor a diesel

No Brasil, carros a passeio com motor a diesel são proibidos desde a década de 70. Por isso, a decisão de ter um veículo a diesel deve partir desse ponto. Atualmente, apenas caminhões, ônibus, picapes com carga útil superior a 1000 kg e utilitários com tração 4×4 ou reduzida podem rodar com o combustível.

Além disso, existem algumas vantagens e desvantagens em utilizar um automóvel com motor a diesel.

Vantagens

A primeira vantagem em ter um carro diesel é, de fato, sua economia e menor consumo de combustível. Principalmente pelo preço do diesel ser menor que o da gasolina, atualmente, é possível gastar menos nos postos.

Além disso, o motor, em si, é um benefício: além de ser mais robusto e oferecer maior durabilidade, por já possuir seu próprio sistema de compressão, dispensa o uso de vela e consegue injetar combustível diretamente no motor, deixando os veículos com um melhor desempenho.

Ainda, o motor movido a diesel também tem um fator sustentável: os modelos mais recentes já poluem menos que as versões mais novas de motores a gasolina. Mesmo que o diesel seja um combustível altamente poluente, seu motor já tem a capacidade de ser mais sustentável.

Desvantagens

Enquanto pode ser econômico ter um carro a diesel por conta do consumo de combustível, o mesmo não acontece com o preço do veículo. Geralmente, por serem parrudos e contarem com bastante tecnologia, os automóveis a diesel tendem a ser mais caros, principalmente as picapes – ainda que sejam as mais econômicas.

Outro ponto negativo em ter um automóvel a diesel é que ele vibra mais. Se você se incomoda com esses tremores enquanto dirige, talvez seja necessário reconsiderar a compra, por mais que existam calibragens especiais que conseguem amenizar isso.

Por fim, a emissão de gases poluentes é uma das desvantagens mais preocupantes dos carros a diesel: os modelos mais antigos, com motores que não possuem tanta tecnologia, são considerados os vilões da poluição automotiva, já que seus catalisadores ou filtros estão mal conservados.
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Carros a diesel mais baratos vendidos no Brasil

Como os carros diesel de passeio estão proibidos no Brasil, a única opção de ter um veículo desse, sem considerar caminhões, ônibus e outros automóveis pesados, é avaliar a categoria de SUVs e picapes.

Apesar de os modelos mais baratos vendidos no país estarem acima dos R$100 mil, considerar o mercado de usados e seminovos pode ser uma alternativa interessante para quem quer, realmente, investir em um carro com motor a diesel.

Conheça alguns modelos de SUVs e picapes a diesel que figuram entre os mais baratos atualmente no país.

Jeep Renegade Moab

O Jeep Renegade Diesel é a mais nova versão do SUV queridinho de muitos brasileiros. Conta com um motor turbodiesel 2.0 de 170 cv, tração 4×4 com seletor de terrenos e sistema multimídia Uconnect de 7 polegadas como diferenciais.

Atualmente, é o SUV a diesel mais “barato” do Brasil: no mercado de carros novos, é possível encontrá-lo a partir de R$141 mil – enquanto seminovo, a partir de cerca de R$ 100 mil.

Fiat Toro Endurance

Se você quer investir em um carro com motor a diesel, a Fiat Toro é mais uma boa alternativa. Com preços a partir de R$142 mil, é possível encontrar a Fiat Toro em sua versão de 2021: a Endurance 2.0, com 170 cv de potência, câmbio automático e tração 4×4.

No entanto, para o mercado de seminovos, essa é também uma opção bastante interessante, já que é encontrada a partir de R$110 mil.

Volkswagen Amarok

Outra opção dentre as mais acessíveis é o Volkswagen Amarok 2.0, em sua versão S, de 2020. Com 140 cv de potência e tração 4×4, tem um consumo de 8,5 km/L e é encontrado 0km com valores a partir de R$144 mil. Já como seminovo, pode ser negociado a partir de R$137 mil ou menos, se considerado as condições em que o veículo está.

Ford Ranger

A Ford Ranger é mais um dos carros a diesel mais baratos vendidos no Brasil e sua versão de 2021, a XL 2.2, tem preços a partir de R$151 mil, um pouco a mais do que os modelos anteriores.

A Ford Ranger XL 2.2 tem um motor de 160 cv de potência, câmbio mecânico e tração 4×4. E se no mercado de veículos novos é uma das mais acessíveis, no de carros usados e seminovos também: ela pode ser adquirida por preços que giram em torno de  R$70 mil.

Mitsubishi L-200

Por fim, o último modelo da nossa lista é a Mitsubishi L-200, em versão 2021. Com motor 2.4, 190 cv de potência, câmbio mecânico e tração 4×4, pode ser encontrada por valores a partir de R$159 mil.

Mas, se você busca economia, o mercado de seminovos já se apresenta como uma alternativa melhor: a partir de R$138 mil é possível adquirir a picape.
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Vale a pena ter um carro a diesel no Brasil?

Após entender mais sobre o uso do diesel e refletir se vale ou não a pena investir em um veículo que seja abastecido com esse tipo de combustível, podemos chegar à seguinte conclusão: depende.

Apesar de ter mais tecnologia e alguns modelos atuais apresentarem menor emissão de gases poluentes e redução no consumo de combustível, bem como economia na hora de abastecer, um carro a diesel pode não ser uma opção acessível para todos.

Como apresentamos em nossa lista, não há alternativas de carro diesel 0 km abaixo da barreira dos R$ 100 mil. Mesmo as opções do mercado de seminovos, com custos reduzidos, ainda apresentam valores acima do orçamento de muitos brasileiros e representam, no fim das contas, um comprometimento financeiro maior, inclusive no pagamento do IPVA, que depende do valor do automóvel.

Pensando exclusivamente no aspecto da economia de combustível, é preciso refletir sobre o perfil do motorista e o uso que será dado ao veículo (cidade ou estrada), já que isso impacta diretamente seu consumo.

Também é interessante prever por quantos anos você pretende permanecer com o veículo: quem gosta de trocar de carro frequentemente pode não ter o tempo necessário para “recuperar o investimento” feito em um carro a diesel. Provavelmente um carro com motorização flex seja uma opção mais interessante, avaliando somente os números.

Mas, claro, carros não são apenas números, e há outros atrativos nos carros a diesel: são veículos que entregam mais potência e, geralmente, já vêm de fábrica muito bem equipados com opcionais e recursos que atraem muitos motoristas.

Por isso, para se decidir por um carro a diesel, o ideal é colocar todos esses fatores na balança.
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