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Glauco Diniz Duarte Diretor – Entendendo as peças do turbocompressor diesel

Glauco Diniz Duarte Diretor – Entendendo as peças do turbocompressor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o princípio do turbocompressor é basicamente aproveitar a energia contida nos gases de escapamento, utilizada para comprimir o ar que vai ser admitido pelo motor. O resultado final disso tudo é que um motor com turbocompressor tem uma […]

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Glauco Diniz Duarte Diretor – O turbocompressor impulsiona a potência do motor a diesel

Glauco Diniz Duarte Diretor – O turbocompressor impulsiona a potência do motor a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o turbocompressor é uma parte importante do gerador a diesel. Em primeiro lugar, vejamos a função do turbocompressor no gerador de energia a diesel. O turbocompressor pode aumentar a entrada de oxigênio para fazer o […]

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Glauco Diniz Duarte Diretor – Os benefícios do turbocompressor para caminhões a diesel

Glauco Diniz Duarte Diretor – Os benefícios do turbocompressor para caminhões a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a correta relação ar e combustível é um fator imprescindível no melhor aproveitamento do poder calorífico dos combustíveis utilizados pelos motores de combustão interna de ciclos Otto e Diesel, que são os principais utilizados no setor […]

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Glauco Diniz Duarte Diretor – Consequências da falha do turbocompressor

Glauco Diniz Duarte Diretor – Consequências da falha do turbocompressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, para quem lida com a manutenção de componentes de veículos pesados, as turbinas já são peças conhecidas e corriqueiras. Por servirem para aumentar a potência de motores a diesel, elas são bastante requisitadas em muitos setores. No entanto, é comum surgirem dúvidas na identificação de […]

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Glauco Diniz Duarte Diretor – Benefícios da limpeza do turbocompressor a diesel

Glauco Diniz Duarte Diretor – Benefícios da limpeza do turbocompressor a diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, ao longo da vida útil do seu veículo, o interior dos cilindros produz um número infinito de pequenas explosões para queimar a mistura de ar e combustível. Como consequência, em muitos elementos que estão em contacto com […]

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Glauco Diniz Duarte Diretor – O impacto da turbina na performance dos motores a diesel

Glauco Diniz Duarte Diretor – O impacto da turbina na performance dos motores a diesel   Temos as melhores baterias automotivas em bh para seu veículo A JC Baterias é uma empresa de referência em Belo Horizonte no mercado de baterias automotivas de alta performance. Temos as melhores baterias automotivas em BH.   As Melhores […]

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Glauco Diniz Duarte Diretor – Turbocompressor e a ciência por trás da performance

Glauco Diniz Duarte Diretor – Turbocompressor e a ciência por trás da performance Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, tanto os turbocompressores quanto os compressores são chamados de sistemas de indução forçada. Eles comprimem o ar que flui para o motor. A vantagem em comprimir é permitir colocar mais ar dentro dos cilindros do motor. […]

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Glauco Diniz Duarte Diretor – Eficiência energética nos motores turbinados

Glauco Diniz Duarte Diretor – Eficiência energética nos motores turbinados Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, devido aos grandes volumes e toneladas que as máquinas e caminhões transportam diariamente ter um motor potente é imprescindível. Dessa forma, o turbocompressor exerce um papel fundamental para o melhor desempenho e produtividade das máquinas. Com ele, é possível potencializar o motor e […]

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Glauco Diniz Duarte Diretor – O processo de compressão no turbo compressor

Glauco Diniz Duarte Diretor – O processo de compressão no turbo compressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores com turbo compressor tem a finalidade de reaproveitar os gases de escape provenientes da etapa de queima dentro do cilindro. Este gás quente impulsiona a turbina do sistema, que está unida a um eixo comum […]

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Glauco Diniz Duarte Diretor – Como funciona o Turbo Compound nos motores diesel

Glauco Diniz Duarte Diretor – Como funciona o Turbo Compound nos motores diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, esta modificação é usada em um motor diesel. Em uma forma clássica, o motor possui uma turbina que utiliza gases de escapamento para aumentar a pressão do ar no coletor de admissão. A turbina a gás […]

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