Autor: turbogdd

Glauco Diniz Duarte Diretor – Como descarbonizar um motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, descarbonizar o motor significa retirar o excesso de depósitos de carvão resultantes da queima de combustíveis fósseis (Gasolina/Diesel), mais acentuado em motores sem gerenciamento eletrônico de injeção de combustível. O etanol também gera carbonização, porém em menor grau. O […]

Glauco Diniz Duarte Diretor – Como lavar motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, embora seja comum muitos brasileiros manterem os seus carros brilhando, falar em lavar o motor pode parecer um pouco assustador, mas é de extrema importância mantê-lo sempre limpo, além de seguir com todas as manutenções periódicas. Essa preocupação surge quando […]

Glauco Diniz Duarte Diretor – Como motor diesel funciona Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a câmara de combustão já é uma velha conhecida dos profissionais de reparação automotiva, seja na oficina mecânica, seja na retífica. Afinal, é ela a responsável por receber toda a energia gerada pela expansão/pressão da mistura ar combustível. Por outro […]

Glauco Diniz Duarte Diretor – Porque motor diesel solta fumaça preta Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, uma pesquisa desenvolvida na Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), obteve por meio do aperfeiçoamento de uma técnica já conhecida, a redução significativa da emissão de poluentes gerados por veículos equipados com motor a diesel. O poluente mais abundante […]

Glauco Diniz Duarte Diretor – Porque motor diesel faz barulho Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, existem dois fatores que contribuem para a aspereza de funcionamento num motor a diesel, quando se comparado ao motor a gasolina: a ignição por compressão e o sistema de injeção utilizado. Como vocês já devem saber, o motor Diesel […]

Glauco Diniz Duarte Diretor – Porque motor diesel tem mais torque Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, torque é um conceito físico, relativo ao movimento de rotação de um corpo após a aplicação de determinada força sobre ele. Imagine que você está manuseando uma chave de boca para girar um parafuso. A força aplicada sobre […]

Glauco Diniz Duarte Diretor – Porque motor diesel é mais caro Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, muito comum nos Estados Unidos e na Europa, carros à diesel suscitam debates a respeito de suas vantagens e desvantagens. Em 2015, após um escândalo em que a Volkswagen admitiu fraudar testes de emissão de gases em automóveis […]

Glauco Diniz Duarte Diretor – Porque motor diesel dura mais Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, bem sucedidos no mercado europeu, desprezados pelos norte-americanos, desejados por muitos brasileiros para seus automóveis, nos quais seu uso é proibido. Trata-se dos motores de ciclo Diesel, que se diferenciam daqueles do ciclo Otto (a gasolina, álcool, flexíveis, a […]

Glauco Diniz Duarte Diretor – Porque motor diesel dispara Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um fenômeno assustador que, se não for parado, pode destruir um robusto motor diesel em poucos minutos. Esse é o disparo de um motor diesel. Geralmente ele começa por algum problema na bomba de combustível, na turbina ou nos anéis […]