Glauco Diniz Duarte Diretor – Como funciona motor turbo diesel intercooler Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a maioria dos aficionados por carros só se lembra do “caracol da alegria” quando fala de carro preparado. Injustiça com o Intercooler, um importante componente de um bom motor turbo, principalmente se o foco for um equilíbrio de […]
Mês: dezembro 2021
Glauco Diniz Duarte Diretor – O que é motor diesel monocilíndrico Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os veículos automotores são movidos em razão da conversão de formas de energia em energia mecânica, que é gerada nos motores a combustão e transferida em forma de movimento para as rodas. Carros, motos e caminhões utilizam motores […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Motor common rail Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o “common rail” (CRDi) é um sistema de injeção de combustível utilizado nos motores a diesel há já alguns anos, em que o combustível é fornecido sob pressão ao motor, com uma precisão controlada eletronicamente. Na prática, funciona quando o combustível […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Motor diesel injeção indireta Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a injeção do combustível diretamente na câmara de combustão possibilita o uso de recursos que aumenta a eficiência da combustão, por isso necessita menos combustível para produzir a mesma potência do que em um sistema indireto, emitindo menor quantidade de […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Motor diesel pesado na partida Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor de arranque (ou motor de partida) dos carros serve, sobretudo, para impulsionar o motor quando este ainda está parado. Para que o motor do seu carro comece a funcionar, é necessária muita força para vencer a compressão dos cilindros […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Como funciona um motor diesel common rail Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, hoje o Common Rail é um dos principais sistemas de injeção eletrônica do mercado. Desenvolvido com tecnologia de ponta, ele apresenta uma caraterística que o difere de outros modelos: a separação dos sistemas de injeção e de pressão. Um detalhe que faz […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Porque motor diesel tem mais torque Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, para entender as diferenças entre um motor a diesel, uma boa ideia é começar pelo funcionamento básico de um motor quatro-tempos. A diferença fundamental entre um motor a gasolina (ou a álcool) e um motor a diesel está […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Como funciona o turbocompressor do motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, cada vez mais os veículos que circulam pelas ruas veem equipados com motor turbo, contrariando a tendência dos motores aspirados que se apresentam como uma solução mais simples e confiável. Uma das principais razões desta evolução está relacionada […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Turbocompressor componentes Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um dos temas dominantes atualmente entre os fabricantes de motores é o downsizing (redução). Em todo o mundo fabricantes de automóveis estão seguindo a tendência de que motores com cilindrada consideravelmente reduzida devem alcançar o mesmo desempenho, por meio de turbocompressores. Até […]
Glauco Diniz Duarte Diretor – Função do turbo compressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, compressores e turbocompressores, também conhecidos como sistemas de indução forçada, são equipamentos que ajudam os motores a render mais potência. A “mágica” acontece porque esses dispositivos comprimem o ar que flui para o motor, colocando mais ar dentro dos cilindros. Com […]